矿用无极绳ZDK630-4-12单开道岔可定做

ZDK630-4-12单开道岔，矿用无极绳单开道岔，无极绳单开道岔可定做

     我们都知道道岔分为很多种，包括单开道岔、对称道岔、渡线道岔等，其中单开道岔有普通单开道岔，也有无极绳单开道岔，这种无极绳的单开道岔是需要定做的，所以如果你需要采购，请提前来电订购。下面介绍一下ZDK630-4-12无极绳单开道岔。

看型号我们可能有点迷茫，搞不清楚代表什么意思，那么下面介绍一下ZDK630-4-12分别代表什么意思。

Z———窄轨铁路道岔

DK－——单开道岔

6－——600mm轨距

30———30kg/m钢轨

4－——辙叉角14°15′

12———曲线半径为12m

是不是清楚了型号代表的意义了，接下来了解一下ZDK630-4-12无极绳单开道岔的组成。

ZDK630-4-12无极绳单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

1、转辙器：转辙器由两根基本轨、两根尖轨、转辙机械组成，操作转辙机械可以改变尖轨的位置，从而确定道岔的开通方向。

2、辙叉及护轨：辙叉和护轨由辙叉心、翼轨、护轨组成，保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。由于有害空间的存在，当机车车辆通过辙叉有害空间是，轮缘有可能走错辙叉槽而引起轨道滑落。

3、连接部分：连接部分由两根直轨、两根导曲轨组成，其作用是连接转辙器和辙叉器及护轨部分，使之成为一组完整道岔。

下面我们来看一下ZDK630-4-12无极绳单开道岔的参数表：

     ZDK630-4-12无极绳单开道岔是基于矿山无极绳绞车运输中，梭车和钢丝绳过道岔弯道的不便而衍生的道岔装置。该技术已获得国家知识产权局专利认证，该装置成功解决了梭车及钢丝绳过道岔弯道的技术难题，ZDK630-4-12无极绳单开道岔的运用，提高了无极绳绞车的运输量，减少了工人劳动强度，提高了运输的安全性。ZDK630-4-12无极绳单开道岔—泰安市宇成矿用设备有限公司。

联系人：张经理               手机：15615688851(微信同号)  

QQ：2656653994               座机：0538-6626868

地址：泰安市岱岳区青春创业开发区

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     我们都知道道岔分为很多种，包括单开道岔、对称道岔、渡线道岔等，其中单开道岔有普通单开道岔，也有无极绳单开道岔，这种无极绳的单开道岔是需要定做的，所以如果你需要采购，请提前来电订购。下面介绍一下ZDK630-4-12无极绳单开道岔。

看型号我们可能有点迷茫，搞不清楚代表什么意思，那么下面介绍一下ZDK630-4-12分别代表什么意思。

Z———窄轨铁路道岔

DK－——单开道岔

6－——600mm轨距

30———30kg/m钢轨

4－——辙叉角14°15′

12———曲线半径为12m

是不是清楚了型号代表的意义了，接下来了解一下ZDK630-4-12无极绳单开道岔的组成。

ZDK630-4-12无极绳单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

1、转辙器：转辙器由两根基本轨、两根尖轨、转辙机械组成，操作转辙机械可以改变尖轨的位置，从而确定道岔的开通方向。

2、辙叉及护轨：辙叉和护轨由辙叉心、翼轨、护轨组成，保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。由于有害空间的存在，当机车车辆通过辙叉有害空间是，轮缘有可能走错辙叉槽而引起轨道滑落。

3、连接部分：连接部分由两根直轨、两根导曲轨组成，其作用是连接转辙器和辙叉器及护轨部分，使之成为一组完整道岔。

下面我们来看一下ZDK630-4-12无极绳单开道岔的参数表：

     ZDK630-4-12无极绳单开道岔是基于矿山无极绳绞车运输中，梭车和钢丝绳过道岔弯道的不便而衍生的道岔装置。该技术已获得国家知识产权局专利认证，该装置成功解决了梭车及钢丝绳过道岔弯道的技术难题，ZDK630-4-12无极绳单开道岔的运用，提高了无极绳绞车的运输量，减少了工人劳动强度，提高了运输的安全性。ZDK630-4-12无极绳单开道岔—泰安市宇成矿用设备有限公司。

联系人：张经理               手机：15615688851(微信同号)  

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